Apakah penyelenggaraan harian penghantar tali pinggang

1. Periksa sebelum memandu

Sebelum memandu, periksa ketat semua bolt dan laraskan ketat tali pinggang penghantar. Terutama pada separuh bulan pertama penggunaan, ketat tali pinggang penghantar perlu diperiksa setiap hari dan diselaraskan pada bila-bila masa. Keketatan adalah tertakluk kepada fakta bahawa tali pinggang penghantar tidak tergelincir pada roller.

2. Tali pinggang penghantar

1) Selepas digunakan untuk tempoh masa, tali pinggang penghantar akan mengendur. Pada masa ini, skru pengetatan atau pengimbang perlu dilaraskan;

2) Teras tali pinggang penghantar terdedah dan perlu dibaiki dalam masa;

3) Apabila teras tali pinggang penghantar berkarat, pecah atau berkarat, bahagian yang rosak hendaklah dibuang;

4) Selalu periksa sama ada terdapat sebarang keabnormalan pada sambungan tali pinggang penghantar;

5) Periksa sama ada terdapat sebarang bintik haus pada permukaan getah atas dan bawah tali pinggang penghantar, dan sama ada terdapat geseran pada separuh daripada tali pinggang penghantar;

6) Apabila tali pinggang penghantar rosak teruk dan perlu diganti, peletakan tali pinggang penghantar yang lebih panjang secara amnya boleh dilakukan dengan menyeret tali pinggang penghantar baru dengan tali pinggang penghantar lama.

3. Brek

1) Brek terletak pada peranti pemanduan dan mudah tercemar dengan minyak. Agar tidak menjejaskan kesan brek, minyak berhampirannya harus dibersihkan tepat pada masanya;

2) Apabila keretakan muncul pada roda brek dan ketebalan rim roda brek mencapai 40% daripada ketebalan asal, ia harus dibuang.

4. Penggelek

1) Jika retak muncul dalam kimpalan, ia harus dibaiki tepat pada masanya dan hanya boleh digunakan selepas lulus ujian;

2) Lapisan salutan getah adalah penuaan dan retak, dan lapisan salutan getah perlu diganti dalam masa;

3) Gunakan gris kalsium-natrium No. 1 atau No. 2 untuk pelinciran galas roller. Sebagai contoh, tiga syif pengeluaran berterusan perlu diganti setiap tiga bulan. Semasa penggunaan, kitaran boleh dilanjutkan atau dipendekkan dengan sewajarnya mengikut situasi.

5. Penggelek

Perlu ada stok alat ganti. Apabila putaran tidak fleksibel atau kulit tong sudah haus, ia harus diganti tepat pada masanya.

6. Lebih bersih

1) Apabila ketinggian terdedah pengikis pembersihan kurang daripada 20mm, ia perlu diselaraskan atau diganti dalam masa;

2) Apabila pengikis pembersihan mempunyai sentuhan yang lemah dengan tali pinggang penghantar, ia harus dilaraskan untuk mempunyai panjang sentuhan seimbang lebih daripada 85% dengan busbar dram.

7. Ketatkan skru

1) Apabila skru pengetat tidak digunakan, ia hendaklah disalut dengan gris dan dibalut dengan kertas untuk mengelakkannya daripada jatuh ke dalam habuk;

2) Apabila skru pengetat berkarat dan tidak dapat berputar, ia harus diganti.

8. Pengurang

1) Jumlah minyak dalam pengurang perlu diperiksa dengan kerap;

Pengurang perlu menjalani pembaikan kecil setiap enam bulan dan pembaikan besar setiap dua tahun. Pembaikan kecil termasuk menukar minyak pelincir, memeriksa keadaan gear transmisi dan pengedap pada galas bergolek. Sebagai tambahan kepada pembaikan kecil, baik pulih juga harus membuka dan membuka semua bahagian untuk pemeriksaan, pembaikan atau penggantian.

https://www.songdaglobal.com/